Jembatan memiliki dua komponen utama, yaitu struktur atas (superstructure) dan struktur bawah (substructure). Struktur atas memberikan fungsi langsung dari jembatan kepada penggunanya, karena langsung memikul beban lalu lintas. Struktur bawah jembatan merupakan pendukung struktur atas dan mentransfer beban ke tanah melalui pondasi. Jembatan umumnya mengalami berbagai macam beban dinamis dan lingkungan, seperti lalu lintas, angin dan gempa bumi. Secara khusus, peristiwa gempa dapat menyebabkan kerusakan yang parah pada struktur jembatan, yang dapat terjadi dalam berbagai bentuk tergantung pada gerakan tanah, kondisi lokasi, konfigurasi struktur, dan detail spesifik dari jembatan

Tobok Sihol Marito Aritonang, mahasiswa Doktoral Teknik Sipil UGM, melakukan penelitian peredam energi pada struktur jembatan.  suatu tipe baru SPD baja dengan kemampuan memikul beban lateral multi arah yang disertai dengan penambahan mekanisme gap. Tipe baru SPD ini disebut dengan Multi Direction Shear Panel Damper dengan mekanisme gap, atau disingkat dengan MSPDG.