Pelaksanaan Field Trip Mahasiswa Angkatan Tahun 2021 dan 2022, Bidang Teknik Mitigasi Bencana Alam Likuifaksi pada tanggal 10 Oktober 2022.
MTPBA berkunjung ke kantor Pusat Pengendalian Lumpur Siodoarjo, untuk memperoleh gambaran mengenai penyebab dan belajar terkait upaya mitigasi yang telah dilakukan.
MTPBA juga berkunjung dan melihat secara langsung pusat semburan lumpur, juga melihat titik-titik terjadinya rekahan-rekahan tanah.
Kunjungan hari ke-2 tanggal 11 Oktober 2022 seluruh peserta mengikuti kegiatan bersama di lokasi wisata puncak Gunung Bromo.
Tim GAMA FUTURE berhasil raih Winner of Water, Sanitation & Hygiene Theme pada Circular Innovation Challenge 2022 The School of Global Studies, Thammasat University, Thailand. Tim ini beranggotakan Ryan Fariza Akmal (DTSL), Aizna Syachkalita (DTSL), Abdul Fattah Bima Rizqi Purwanto (DTSL), dan Zahra Aisya Rosa Febriyaningtyas (DTK).
Kompetisi dimulai dengan Ideation Bootcamp 9 & 10 Juli, kemudian idea submission 23 Juli, diakhiri final pitching (presentation) 6 & 7 Agustus. Kompetisi tingkat regional (Asia Tenggara) ini diikuti tim dari Thailand, Indonesia, Malaysia, Filipina, Kamboja, Vietnam.
Gama Future mengajukan karya Hydro Cubes. Karya ini bermula dari kekeringan sering terjadi di banyak daerah di Asia Pasifik, salah satunya adalah Gunungkidul Yogyakarta.
Gunungkidul berada di topografi karst gunungsewu. Pada daerah ini muka air tanah bisa mencapai 60 – 120 m atau lebih di bawah permukaan tanah. Hal tersebut disebabkan oleh rendahnya kemampuan tanah untuk menahan air. Kondisi ini memicu bencana kekeringan terutama di musim kemarau. Kekeringan tersebut berdampak pada 129.788 orang dari 772.983 masyarakat Gunungkidul.
Sebagai solusi dari permasalahan tersebut, GAMA FUTURE berinovasi dengan sebuah ide bernama HYDRO CUBES. Produk ini mampu meningkatkan kemampuan tanah untuk menahan air. Hydro Cubes dapat dimanfaatkan pada bidang pertanian.
“Kami menggunakan material kayu sisa industri sebagai bahan utama produk kami,” ungkap Rian. Pemilihan bahan utama ini telah mempertimbangkan aspek kegunaan, ketersediaan, keberlanjutan, dan juga biaya. Inovasi ini memungkinkan untuk penyelesaian 2 masalah sekaligus: permasalahan kekeringan serta limbah kayu.
Hydro cubes memiliki manfaat untuk meningkatkan kemampuan tanah dalam menahan air. Hydro cubes digunakan dengan cara menyebarkannya di dalam area tahan (pertanian) sasaran sebanyak 10-20 buah per meter persegi. Setelah itu, hydro cubes akan menyerap dan menahan air (air hujan maupun dari penyiraman) untuk tetap di tanah bagian atas. Kondisi ini akan membantu meningkatkan kandungan air sehingga dapat diserap oleh tumbuhan saat tidak terjadi hujan atau penyiraman.
Jika dibandingkan dengan beberapa inovasi lain dalam penyelesaian kekeringan di Gunungkidul maupun dengan produk sejenis lain di pasaran, hydro cubes memiliki beberapa keunggulan, yaitu harganya yang murah, terbuat dari bahan organik, serta memanfaatkan material sisa.
“Kami berharap agar ide kami dapat benar-benar mampu untuk mengatasi permasalahan kekeringan yang terjadi di Gunungkidul setiap tahunnya. Kami juga berharap dengan kompetisi ini dapat meningkatkan kemampuan pribadi kami sehingga dapat berinovasi lebih baik lagi untuk menyelesaikan permasalahan-permasalahan yang ada di sekitar kami,” ungkap Ryan. (Tim Gama Future/Editing: Purwoko/ Humas: Jaiz)
DTSL FT UGM bekerjasama dengan Pusat Keamanan Keselamatan Kesehatan Kerja dan Lingkungan (PK4L) UGM, menyelenggarakan pelatihan K4L pada 20 September 2022. Pelatihan diselenggarakan di halaman depan Gedung KMTS, diikuti oleh segenap mahasiswa, tendik, dosen serta staf lainnya.
Pelatihan ini bertujuan untuk memberi wawasan tentang K4L, kondisi gawat darurat, cara menggunakan beberapa APAR, serta cara memadamkan api.
Keio University adalah salah satu universitas terbaik di Jepang dan tercatat menempati ranking #197 di QS World University Ranking, dan merupakan universitas tertua di Jepang yang didirikan pada tahun 1858 (https://www.st.keio.ac.jp/en/about/history.html).
Departemen Teknik Sipil dan Lingkungan FT UGM menerima kunjungan 7 orang mahasiswa dari Keio University pada hari Jumat, 9 September 2022, dalam rangka penelitian tentan Disaster Risk Management. Mahasiswa dari Keio University diterima oleh Ketua Departemen Teknik Sipil dan Lingkungan (DTSL), Prof. Ir. Teuku Faisal Fathani, ST, MT, Ph.D., IPU., ASEAN Eng. dan Prof. Ir. Djoko Legono, Ph.D., didampingi oleh Neil Andika, S.T., M.Sc., Ph.D. dan Avantio Pramaditya, S.T., M.E. di Ruang Sidang Lantai 2 DTSL FT UGM. Sebelumnya, rombongan berkunjung ke Sabo Dam Nglumut dan Balai Teknik Sabo.
Dalam kegiatan ini, rombongan mahasiswa Keio University berdiskusi tentang bencana alam yang terjadi di Indonesia dan bagaimana penanganannya. Juga diberikan informasi mengenai pandangan para peneliti mengenai kondisi penanganan bencana alam di Indonesia saat ini. Acara diakhiri dengan kunjungan di beberapa laboratorium DTSL untuk memperlihatkan proses penelitian yang sedang berjalan di DTSL.
Departemen Teknik Sipil dan Lingkungan menerima kunjungan dari Universitas UPN Veteran Yogyakarta pada 07 September 2022, yang disambut oleh perwakilan pengurus departemen. Kunjungan dalam rangka studi banding terkait pengelolaan laboratorium.
Tim melakukan kunjungan ke beberapa laboratorium, antara lain laboratorium transportasi, laboratorium penyehatan, laboratorium mekanika tanah, laboratorium bahan bangunan dan laboratorium hidraulika.
Kematian akibat kecelakaan lalu lintas merupakan permasalahan global, dengan 1,35 juta orang meninggal dunia setiap tahunnya akibat kecelakaan. Kecelakaan lalu lintas juga merupakan penyebab kematian ke-delapan untuk segala usia dan penyebab utama kematian pada anak-anak dan usia muda, yaitu usia 5 sampai dengan 29 tahun. Hampir 50 persen kematian akibat kecelakaan lalu lintas terjadi pada pengguna jalan yang rentan, seperti pejalan kaki, pesepeda, dan pengendara sepeda motor. Lebih dari 90 persen kecelakaan lalu lintas terjadi di negara berkembang yang juga memiliki tingkat kematian akibat kecelakaan lalu lintas yang lebih tinggi apabila dibandingkan dengan negara maju (WHO, 2018).
Di Indonesia, angka kematian akibat kecelakaan lalu lintas mencapai 30.568 di tahun 2017, dengan tingkat kematian per 100.000 penduduk mencapai 12,2. Tingkat kematian ini lebih rendah daripada tingkat kematian rata-rata di Asia Tenggara, yaitu 17,8 per 100.000 penduduk. Akan tetapi kerugian ekonomi akibat kecelakaan lalu lintas ini mencapai 4 persen dari GDP. Untuk itu penanganan keselamatan lalu lintas yang efektif, seperti perancangan jalan, teknik dan manajemen lalu lintas, teknologi, pendidikan dan kampanye, penegakan hukum, peraturan perundang-undangan, dan lain-lain, sangat diperlukan untuk mengurangi dampak permasalahan kecelakaan terhadap kesejahteraan sosial dan ekonomi.
 |
 |
Lain halnya dengan negara-negara maju, seperti Swedia, Portugis, dan Italia, walaupun mengalami kenaikan jumlah kendaraan bermotor, akan tetapi mereka dapat menekan angka kecelakaan dan fatalitas. Keberhasilan dari negara-negara maju, Swedia, Portugis, dan Italia, dalam menangani permasalahan keselamatan lalu lintas tersebut dapat dikaji untuk menangani permasalahan keselamatan lalu lintas di Indonesia.
Penanganan permasalahan keselamatan lalu lintas memerlukan sumber daya manusia yang handal. Magister Sistem dan Teknik Transportasi (MSTT), Departemen Teknik Sipil dan Lingkungan, Universitas Gadjah Mada, berkolaborasi dengan beberapa universitas di Eropa (Linkoping University, University of Porto, University of Rome Tor Vergata) dan Asia (Universitas Muhammadiyah Yogyakarta, University of Malaya, Malaysia University of Science and Technology, University of Transport and Communication, Nguyen Tat Thanh University) melalui Program Erasmus+ melakukan pengembangan kapasitas pendidikan perguruan tinggi (Capacity-Building in the field of Higher Education/E+CBHE) melalui Modernisasi, Pengembangan, dan Peningkatan Kapasitas Kurikulum Program Magister bidang Keselamatan Lalu Lintas di Universitas Asia (Modernisation, Development and Capacity Building of Master Curriculum in Traffic Safety in Asian Universities, ASIASAFE) yang dimulai pada Januari 2021. Pengembangan kapasitas Pendidikan di perguruan tinggi dilakukan dengan cara mengembangkan, mengadaptasi, dan mengimplementasikan kurikulum program magister yang lebih modern dan maju dalam bidang keselamatan lalu lintas jalan sesuai dengan standar keselamatan lalu lintas Uni Eropa (EU), best practice, dan akreditasi nasional.
The Fifth Erasmus+ ASIASAFE Consortium Workshop merupakan bagian dari rangkaian kegiatan workshop yang diselenggarakan secara rutin dan bergilir di masing-masing universitas anggota dari konsorsium. Workshop kelima ini diselenggarakan di Gedung Smart and Green Learning Centre (SGLC) Fakultas Teknik Universitas Gadjah Mada, tanggal 29 sampai 31 Agustus 2022. Workshop dilaksanakan sebagai ajang para anggota konsorsium untuk membahas kemajuan pengembangan kurikulum, sharing knowledge (kuliah umum), hibah peralatan penunjang pembelajaran, student mobility, summer course, dan berbagai kemungkinan pengembangan kerjasama.
Informasi lebih lanjut dapat dilihat pada https://asiasafe.info/
(Sumber: Panitia, www.ugm.ac.id/Humas:Jaiz)
Fakultas Teknik UGM menyelenggarakan Pendidikan Magister Superspesialis Angkatan III tahun 2022, untuk minat studi:
- Teknik Mitigasi Bencana Alam Likuifaksi (DTSL)
- Teknik Pengelolaan dan Mitigasi Bencana Rawa (DTSL)
- Rekayasa Eksplorasi dan Eksploitasi Air Tanah Dalam (DTGL),
yang merupakan kerjasama antara Kementerian PUPR. Pada 24 Agustus 2022, di Ruang Sidang Merah Lt.3 DTSL FT UGM dilaksanakan pembahasan teknis pelaksanaan dan rencana anggaran biaya, serta penandatanganan perjanjian kerjasama (PKS) antara kedua belah pihak. Hadir dalam acara Bapak Dekan Fakultas Teknik UGM, ketua/sekretaris departemen, ketua/sekretaris program studi serta dari pejabat Kementeraian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat.
Dalam rangka memberi wawasan tentang relevansi dan penerapan mata kuliah di lapangan, Prodi Magister Sistem dan Teknik Transportasi menyelenggarakan kuliah lapangan Pembelajaran Perencanaan dan Pembangunan Jalur Jalan Lintas Selatan di Wilayah DIY dan Jembatan Kretek 2
Kuliah lapangan diikuti oleh 77 mahasiswa MSTT, dengan didampingi dosen Ir. Latif Budi Suparma, M.Sc., Ph.D. dan Dr. Eng. Imam Muthohar, S.T., M.T.