Tim Anandya yang beranggotakan Agatha Sinta Nurlita Putri (Teknik Sipil 2018), Yandila Wijayanti (Teknik Sipil 2018), dan Bulan Aura Deliametri (Teknik Sipil 2018) di bawah bimbingan Ir. Intan Supraba, S.T., M.Sc., Ph.D., IPM., ASEAN Eng., berhasil memperoleh juara pertama dalam lomba karya tulis ilmiah (LKTI) bertemakan “Environmental Friendly for Construction” yang diselenggarakan Himpunan Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil (HMJ TS) Universitas Negeri Surabaya yang dikemas dalam kegiatan bernama “CIVIL MONTH 2021”.

Pada lomba yang diselenggarakan dari tanggal 26 April 2021 hingga 23 Agustus 2021 ini terdapat 25 tim dari 21 universitas yang lolos pada tahap abstrak. Setelah dilakukan seleksi full paper, 10 tim berhasil maju ke babak presentasi. Tim Anandya mempresentasikan karya tulis berjudul “GRICE (Green Office): Inovasi Kantor dengan Konsep Sustainable Smart and Blue-Green Building”. Inovasi kantor ini mengintegrasikan material konstruksi yang ramah lingkungan, daerah resapan air hujan, sistem pencahayaan alami, ventilasi mekanis, dan pengolahan limbah secara terpadu.
(Humas DTSL: Jaiz/Sumber: Tim Anandya UGM)

Tim Tirta Gama dari Teknik Sipil FT UGM yang beranggotakan Candra Kusumasari WM (Teknik Sipil 2018), Huda Nur Arifin (Teknik Sipil 2018), dan Agatha Sinta Nurlita P (Teknik Sipil 2018) di bawah bimbingan Ir. Intan Supraba, S.T., M.Sc., Ph.D., IPM., ASEAN Eng., berhasil meraih Juara I pada ajang National Paper Competition. Lomba yang mengusung tema “Inovasi Pembangunan Infrastruktur Ramah Lingkungan di Kawasan Perkotaan” merupakan bagian dari rangkaian acara Civil Engineering Festival 2021 yang diselenggarakan oleh Himpunan Mahasiswa Sipil, Politeknik Negeri Jakarta pada tanggal 2 – 6 Agustus 2021.

Sebelum memasuki babak final, tim Tirta Gama berhasil mengalahkan 24 tim lainnya yang berasal dari berbagai universitas di Indonesia dalam babak seleksi abstrak dan proposal. Dalam babak final, bersama 5 finalis lainnya, Tirta Gama mempresentasikan inovasi yang berjudul “Urban Circular Water sebagai Solusi Optimalisasi Pengolahan Air di Kota Yogyakarta” yang membahas tentang pengintegrasian aspal porus getah damar, sistem pengolahan air komunal, dan constructed wetland kepada dewan juri secara bergantian.

Lomba ini bertujuan melatih kemampuan mahasiswa untuk berinovasi dalam mendukung pembangunan infrastruktur yang ramah lingkungan dengan pendekatan konsep Blue-Green Infrastructure.

(Humas DTSL: Jaiz/Sumber: Tim Tirta Gama)

Tim Palapa, diketuai oleh Muhammad Dimas Mahardika (Teknik Sipil 2017) dan beranggotakan Heningtyas Putri Abiyanti (Teknik Sipil 2017) dan Rizki Ramadhan Prayitno (Teknik Sipil 2017), berhasil membawa pulang juara pertama pada ajang Lomba Analisis Transportasi di Civil National Expo (CNE) 2021 yang diselenggarakan oleh Ikatan Mahasiswa Sipil Universitas Tarumanegara.

Lomba Analisis Transportasi tahun ini mengangkat tema “Peningkatan Efisiensi dan Pengembangan Konektivitas Pada Sistem Transportasi di Indonesia pada Era Industri 4.0.”, Perlombaan ini dimulai dengan pengumpulan paper yang dilaksanakan pada April 2021, yang diikuti sebanyak 24 kelompok dan 72 mahasiswa dari universitas-universitas di seluruh Indonesia. Berdasarkan paper yang dikumpulkan, dipilih lima finalis untuk mempresentasikan hasilnya pada final yang dilaksanakan pada 28 Mei 2021. Tim dari UGM bersaing di final dengan empat tim lainnya yang berasal dari Institut Teknologi Bandung dan Universitas Syiah Kuala.

Pada kompetisi ini, tim Palapa mengajukan makalah yang berjudul “Model Pengembangan Intelligent Multi-Airport System dan Koridor Udara Digital Guna Meningkatkan Interkonektivitas Transportasi Ibu Kota Negara (IKN) Baru”. Analisis pada paper menghitung distribusi penumpang dan bandara paling optimum untuk digunakan sebagai multi airport system (MAS). Pemilihan tema untuk menggunakan MAS didasari fakta bahwasanya terdapat lebih dari satu bandara potensial yang dapat digunakan sebagai hub konektivitas udara di ibu kota negara (IKN) baru. Penggunaan MAS dirasa dapat meningkatkan efisiensi dan distribusi penumpang pada bandara-bandara di sekitar IKN. Selain itu, pengembangannya berdasarkan konsep digital dapat memberikan kemudahan baik dari penumpang maupun pihak bandara dan maskapai dalam segi data penumpang, pemilihan rute, dan sebagainya. Diharapkan, hasil dari penelitian ini dapat menjadi informasi yang menarik bagi para pengembang kebijakan transportasi di Indonesia agar pengembangan IKN baru di Kalimantan Timur dapat senantiasa mengedepankan prinsip yang modern, berwawasan lingkungan, dan membawa manfaat perekonomian bagi masyarakat yang terdampak.
(Humas DTSL: Jaiz/Sumber: Tim Palapa)

International Confrence on Sustainable Civil Engineering Structures and Construction Materials (SCESCM) merupakan konfrensi berskala internasional yang diadakan setiap dua tahun sekali. Pada tahun ini the 5th SCESCM diselenggarakan oleh Universiti Teknologi Mara, Malaysia mengangkat tema “Transforming The World, Foster The Suistenable Development Goals” sebagai forum berdiskusi antar peneliti, praktisi, dan akademisi di bidang teknik sipil untuk menunjang tujuan pembangunan berkelanjutan. SCESCM 2020 diikuti oleh 270 pemakalah dari berbagai universitas dan negara di dunia.

SCESCM 2020 terdiri dari dua tahap, yaitu paper submission dan konfrensi. Tahap paper submission dilaksanakan hingga 31 Juli 2020. Paper yang telah lolos review kemudian diusulkan untuk mengikuti konfrensi  yang diadakan pada 8-9 Desember 2020.  SCESCM 2020 memberikan penghargaan untuk dua kategori, yaitu best paper dan best speaker.

Paper ID:243 ditulis oleh Andika Monanta Emilidardi, Angga Fajar Setyawan, S.T., M.Eng., Ph.D., Ali Awaludin, S.T., M.Eng., Ph.D., Prof. Ir. Iman Satyarno, M.E., Ph.D, dan Mukhlis Sunarso, S.T., M.T. membahas tentang perancangan perangkat peredam gempa multi arah. Perangkat peredam gempa tersebut bernama Finned Tubular Shear Panel Damper (FTSPD). Konsep FTSPD yaitu menggunakan material daktail yang mampu mempertahankan post-yield stiffnesnya saat fase plastis. Tujuannya agar FTSPD dapat tetap stabil dalam mendisipasi energi gempa sehingga struktur bangunan yang dilindunginya tetap bertahan. Setelah melalui tahap-tahap yang telah dilaksanakan, penulis pada akhirnya mendapatkan penghargaan best paper pada the 5th SCESCM 2020. (Humas DTSL: Jaiz/Sumber: Tim Lomba)

Tim perwakilan UGM yang diketuai oleh Andika Monanta Emilidardi (Teknik Sipil 2017) dan beranggotakan Ridhwan Afnan Primadika (Teknik Sipil 2018) telah berhasil mendapatkan gelar Juara 1 dan best paper dalam The 6th KIME on Ideas Competition (KOIN) 2020. KOIN 2020 diadakan oleh KIME Universitas Negeri Semarang dan mengangkat tema “Kontribusi Generasi Milenial dalam Mengoptimalkan Potensi Lokal Guna Menyongsong Sustainable Development Goals 2030”.

Lomba ini diikuti oleh 96 Mahasiswa dari 48 Universitas pada tahap penyisihan dan 15 tim finalis pada tahap final. Presentasi dilakukan dengan membuat video yang dikirimkan kepada panitia dan dilanjutkan dengan sesi tanya jawab bersama dewan juri secara daring pada tanggal 19 September 2020.

Andika dan Ridhwan memenangkan kompetisi ini dengan karya yang berjudul “Pemanfaatan Pelat Baja Sebagai Teknologi Peredam Gempa Berbiaya Murah Pada Jembatan” di bawah bimbingan Angga Fajar Setiawan, ST, M.Eng., Ph.D., Dosen Departemen Teknik Sipil dan Lingkungan Fakultas Teknik UGM.

Ide ini dilatar belakangi oleh harga peredam gempa konvensional yang digunakan saat ini cukup mahal. Untuk mendapatkan peredam gempa, harus dilakukan pemesanan ke luar negeri dan dengan harga yang cukup mahal. Hal ini menjadikan banyak pembangunan jembatan lebih memilih tidak menggunakan peredam gempa. Padahal, Indonesia adalah negara yang rentan terhadap gempa dan mencapai lebih dari 10 ribu gempa dalam satu tahun. Pelat baja dipilih sebagai bahan pengganti untuk membuat peredam gempa karena murah dan mudah disediakan. Salah satu alasannya adalah karena adanya kinerja ulet yang sangat baik yang dilakukan oleh low-yield-strength steel, yaitu pada baja dengan tegangan leleh rendah. Selain itu, pelat baja dapat ditemukan dengan mudah dan memiliki harga yang relatif murah. Pelat baja ini nantinya didesain menjadi Peredam Pelat Baja atau Shear Panel Damper (SPD).

Dari hasil analisis, didapatkan bahwasanya SPD mampu untuk menjadi alternatif peredam gempa pada jembatan. Diharapkan penelitian ini dapat membantu permasalahan penyediaan peredam gempa sehingga kualitas infrastruktur di Indonesia dapat meningkat serta meningkatkan kemandirian Indonesia dalam bidang infrastruktur.
(Humas DTSL: Jaiz/Sumber: Tim Lomba).

Bridge Modelling Competition for College (BMCC) merupakan sebuah lomba berskala nasional yang berfokus pada inovasi jembatan permodelan baja dengan tema yang diangkat tahun ini berupa “Futuristic and Innovative Design of Bridge Modelling” dengan tujuan membuahkan sebuah inovasi jembatan model yang mendukung pembangunan. Perlombaan ini terdiri dari 2 tahap yaitu tahap penyisihan dan tahap final. Tim Diraya Jayamahe pada tahap penyisihan mengumpulkan proposal pada tanggal 23 oktober 2020. Tahap final lomba ini dilakukan pada tanggal 21 november 2020 secara daring melalui aplikasi zoom.

Pada tahap penyisihan, tim Diraya Jayamahe mengajukan proposal jembatan dengan konsep “Eco-Futuristic Bridge”, yakni sebuah jembatan berkelanjutan dengan konsep energi mandiri yang dihasilkan dari Vertical Axis Wind Turbine (VAWT). Inovasi lainnya ialah dalam metode perakitan jembatan yang mana jembatan ini menggunakan Welded Through Truss (WTT) untuk mempermudah dan mempercepat perakitan jembatan di lapangan. Inovasi-inovasi ini pun berhasil membawa Tim Diraya Jayamahe lolos tahap penyisihan dan lolos dalam daftar 5 tim finalis dari 25 tim.

Pada tahap final ini, Tim Diraya Jayamahe membuat visualisasi jembatan yang dibuat dalam bentuk video dan melakukan presentasi akhir secara daring dengan dewan juri dikarenakan kondisi pandemi saat ini yang masih belum memungkinkan tatap muka secara langsung. Tahap-tahap yang telah diselesaikan oleh Tim Diraya Jayamahe akhirnya membuahkan hasil dengan perolehan nilai akhir di posisi ke-2 sehingga mengantarkan Tim Diraya Jayamahe sebagai Juara ke-2 lomba Bridge Modelling Competition for College Civilweek UNS 2020.

Tim Diraya Jayamahe dari Universitas Gadjah Mada yang beranggotakan Candra Tri Cahya Kurniawan (Teknik Sipil 2018), Muhammad Amri Syukuri (Teknik Sipil 2018), dan Nurmalita Setyaningrum (Arsitektur 2018) di bawah bimbingan Ashar Saputra, S.T., M.T., Ph.D (Dosen DTSL FT UGM). (Humas DTSL: Jaiz/Sumber: Tim Diraya Jayamahe).

Tim Grha Manusa Universitas Gadjah Mada berhasil memperoleh peringkat dua pada Lomba Geoteknik Mahasiswa Tingkat Nasional Tahun 2020 di Surabaya, Minggu (1/11/2020). Grha Manusa berada di bawah bimbingan Dr. Eng. Sito Ismanti, S.T., M.Eng. dengan Nicholas Hartono (2017) sebagai ketua tim serta Ria Verensia (2018) dan Candra Kusumasari W.M. (2018) sebagai anggota berhasil memperoleh nilai 78,14.

Lomba Geoteknik Mahasiswa Tingkat Nasional Tahun 2020 ini diselenggarakan oleh Mahasiswa Teknik Sipil ITS, bekerja sama dengan PT Teknindo Geosistem Unggul dan Himpunan Ahli Teknik Tanah Indonesia (HATTI). Lomba yang bertajuk Geotechnical Engineering Competition (GEC) itu diikuti oleh 69 tim yang berasal dari 28 perguruan tinggi di seluruh Indonesia. Pada tanggal 29 – 30 Oktober 2020 selama 12,5 jam finalis harus berkompetisi melakukan perancangan pekerjaan perbaikan tanah lunak untuk perpanjangan landas pacu suatu bandar udara. Pada hari terakhir, tanggal 31 Oktober 2020, para finalis mempresentasikan hasil perancangannya di hadapan 5 orang anggota Dewan Juri yang semuanya merupakan ahli geoteknik dari HATTI. (Humas DTSL: Jaiz/Sumber: Tim Grha Manusa)

Berangkat dari permasalahan yang ada di pantai depok yaitu air sumur warga sampai jarak 50m dari bibir pantai terasa asin, kami menjadikan lokasi tersebut sebagai lokasi studi dalam proposal kami. Dari hasil observasi dan studi literatur Tim Gama Mavendra menemukan penyebab permasalahan tersebut adalah akibat terjadinya intrusi. Intrusi ini diakibatkan pengambilan air tawar yang berlebihan. Oleh karena itu, kami merancang sebuah inovasi bernama Anti-intrusion of Saline Water Communal Well untuk melestarikan sumber air tawar. Konsep perancangan menggunakan Metode Sunjoto sehingga Tim berkonsultasi dengan Prof. Dr. Ir. Sunjoto , Dip. HE., DEA.

Untuk mendistribusikan air ke rumah warga, Tim Gama Mavendra merancang jaringan peripaan. Dalam perancangan digunakan software waternet. Perancangan ini kami berkonsultasi dengan Prof. Ir. Radianta Triatmadja, Ph.D. Dari hasil permodelan didapatkan spesifikasi pompa, pipa, dimensi tangka dan juga RAB. Monitoring system dilakukan dengan menggunakan aplikasi AISW2. Progres dari pembuatan AISW2 masih dalam tahap UI&UX.

Tim Gama Mavendra beranggotakan Rizqi Maulana (Teknik Sipil Angkatan 2017) sebagai ketua; Satria Galih Nugraha(Teknik Sipil Angkatan 2017) sebagai Anggota 1; dan Huda Nur Arifin (Teknik Sipil Angkatan 2018) sebagai anggota 2; serta dosen pembimbing Dr. Ir. Istiarto, M.Eng. Kami mengikuti lomba Kompetisi Bangunan Air Indonesia yang diadakan oleh Universitas Brawijaya Malang. Lomba tersebut mengusung tema “Inovasi dalam Mengoptimalkan Kinerja Infrastruktur Sumber Daya Air di Indonesia”. Tahapan dari lomba diawali dari seleksi abstrak, seleksi proposal, dan final (presentasi dan expo video). Dari 45 tim diambil 25 tim yang dinyatakan lolos abstrak kemudian diambil 10 tim yang mengikuti final. Lomba diadakan mulai tangga 3 september 2020 – 28 November 2020.

Output dari penelitian yang dilakukan diwujudkan dalam bentuk Proposal, Video dan Power Point. Tim Gama Mavendra melaksanakan presentasi final secara daring pada tanggal 27 November 2020. Juara lomba KBAI diumumkan pada tanggal 28 November 2020 dan Tim Gama Mavendra dinyatakan meraih juara ke 2. (Humas DTSL: Jaiz/Sumber: Tim Gama Mavendra)

[iframe src=”https://www.youtube.com/embed/-Ofe_qQeOwY”]

Tim penulis dari Program Studi Magister Sistem dan Teknik Transportasi Universitas Gadjah Mada yang beranggotakan Rahmi Fajriati, S.T., M.Sc. (MSTT 2018), Prof. Ir. Suryo Hapsoro Tri Utomo,Ph.D., Dr. Eng. Imam Muthohar, S.T., M.T., dan Ir. Latif Budi Suparma, M.Sc., Ph.D. mendapatkan peringkat pertama Best Paper kategori Master Student pada Simposium XXIII Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi 2020. Makalah yang berhasil mendapatkan posisi first winner itu berjudul Analisis Risiko Derailment Pada Kereta Api Berkecepatan Tinggi. Derailment atau anjlokan telah banyak dibahas oleh para peneliti, namun belum ada yang meneliti pada kereta api berkecepatan tinggi Jakarta-Bandung yang kini masih dalam tahap pembangunan. Hasil penelitian dari makalah ini adalah kereta CR400AF Fuxing Train yang direncanakan akan digunakan untuk jalur kereta cepat pertama di Indonesia aman dari risiko anjlokan. Tim penulis berharap hasil penelitian dapat memberikan manfaat bagi pengembangan keilmuan perkeretaapian di Indonesia untuk percepatan mobilitas masyarakat di Pulau Jawa khususnya,dan Negara Indonesia umumnya.

Tim Cosmophere dari Universitas Gadjah Mada yang beranggotakan Leon Tandela (Teknik Sipil 2016) , Ria Verensia (Teknik Sipil 2018), Alisia Amanda (Teknik Arsitektur 2016), Sesya Diastatin (Teknik Arsitektur 2016), Dharmawan Santosa (Ilmu Ekonomi 2016), Vincent Junitio Ungu (Ilmu Komputer 2016) di bawah bimbingan Ir. Intan Supraba, S.T., M.Sc., Ph.D., IPM., ASEAN Eng., berhasil meraih prestasi “Best 3 Finalist Teams” sekaligus sebagai satu-satunya wakil dari Indonesia dalam rangkaian acara Propel Student Challenge 2020 yang diselenggarakan oleh Propel by MIPIM.

Propel by Mipim merupakan sebuah kegiatan berskala internasional yang membahas tentang real estate & teknologi, dan diselenggarakan di Paris, Prancis pada tanggal 14 – 15 September 2020. Salah satu jenis kegiatannya adalah Student Challenge dengan tema “Living Better Together” dengan tujuan membentuk sebuah inovasi yang mendukung pembangunan berkelanjutan, misalnya konsep desain, tata ruang, atau aktivitas penduduk. Perlombaan ini terdiri dari 3 tahap, yaitu tahap penyisihan, tahap pembuatan prototype, dan tahap final.

Pada tahap penyisihan, tim Cosmophere mengajukan konsep “Hygen-Living: Hybrid Generational Living”, yakni sebuah hunian multigenerasi yang diintegrasikan dengan pertanian vertikal sebagai sumber pangan mandiri. Hunian ini mengadopsi konsep “collaborative living” antara generasi tua dan muda, serta bersifat modular untuk meningkatkan efisiensi. Sebagai tambahan, terdapat aplikasi bagi penghuni dengan fitur-fitur yang mampu meningkatkan kualitas hidup penghuni Hygen-Living. Inovasi ini berhasil membawa Tim Cosmophere berhasil dalam tahap penyisihan 70 menjadi 11 tim.

Pada tahap kedua, Tim Cosmophere merealisasikan konsep tersebut dalam bentuk prototype. Prototype yang dibuat oleh tim berupa visualisasi desain hunian dalam bentuk video, demo aplikasi (user interface dan algoritma), serta model bisnis. Langkah-langkah eksplorasi ide pada tahap ini menjadikan Tim Cosmophere memperoleh kesempatan untuk menjadi satu-satunya perwakilan Indonesia yang mendapat kesempatan lolos ke tahap final di Paris bersama 3 tim lainnya yang berasal dari negara Prancis.

Namun, dikarenakan kondisi pandemi, tiket ke Paris hanya berbentuk virtual dan dilakukan secara daring. Tanpa keraguan, Tim Cosmophere tetap semangat selama melakukan sesi latihan bersama trainee sebelum mempresentasikan finalisasi projek mereka di hadapam juri (para profesional di bidang Real Estate dan Property Technology). Alhasil, tim berhasil meraih posisi 3 besar.

(Sumber: dokumen tim Cosmophere UGM/diunggah oleh Jaiz)